Le JEC Composites Show Paris 2010 se tiendra du 13 au 15 avril 2010 à la Porte de Versailles (Pavillon 1, Place de la Porte de Versailles).
Un programme riche et diversifié de conférences s’étendra sur 3 jours, proposant 12 conférences et forums dont 3 porteront sur des thèmes inédits. Il réunira une centaine d’intervenants de 20 nationalités différentes ainsi que des noms aussi prestigieux qu’Audi, Airbus, Bombardier Aerospace, Dassault Aviation, Decathlon/Artengo, EADS, EADS Astrium Space Transportation, Eurocopter, Gamesa, Lamborghini, Toyota Motor Corporation ou encore Total Petrochemicals. Plus de 2 000 auditeurs qualifiés sont attendus.
La réglementation environnementale est devenue un vecteur d’innovation qui contribuera de façon déterminante à l’évolution du marché des composites. Le remplacement des métaux par des matériaux composites est une démarche fondamentalement écoresponsable. Dans le secteur des transports terrestres, les structures composites légères sont appelées à jouer un rôle clé, aidant à réduire tant le recours aux produits pétrochimiques que les émissions de CO2. Lors du forum automobile 2010, Audi, Lamborghini et Toyota Motor Corporation expliqueront comment les composites leur permettent de se conformer aux réglementations environnementales les plus strictes.
Alors que les applications composites font l’objet d’une demande croissante et que les structures légères en fibre de carbone atteignent la fin de leur cycle de vie, le recyclage et la gestion du cycle de vie sont devenus des défis écologiques majeurs. C’est pourquoi JEC lance en 2010 son premier forum de veille sur ce thème.
Les biofibres et biorésines issues de matières premières naturelles renouvelables suscitent de plus en plus d’intérêt depuis quelques années en raison de la sensibilisation aux enjeux environnementaux. Le forum 2010 consacré à ce thème vous propose de découvrir des innovations toujours plus remarquables, notamment dans les secteurs du transport, de l’architecture et des sports et loisirs.
Autre thématique centrale du programme de conférences et de forums JEC 2010, la maîtrise des coûts et l’automatisation des procédés au service d’une production en série rentable sur le long terme.
Les forums utilisateurs JEC dévoilent les nouvelles applications et tendances du secteur des composites, favorisant le dialogue entre industriels et utilisateurs finaux. Ils s’articulent autour d’études de cas et de débats animés par des spécialistes de renommée internationale issus des univers de la recherche, de la conception, de l’ingénierie et de la production. Que vous vous intéressiez à l’éco-conception, aux procédés propres et éco-efficaces, aux techniques de fabrication hautement automatisées, à l’allégement ou encore à la réduction des coûts de production, le programme de conférences et de forums JEC 2010 vous aidera à identifier les grandes dynamiques du marché et les nouvelles stratégies économes en énergie associées aux composites.
JEC Composites assure la promotion internationale de l’utilisation des composites. Le groupe connecte et informe 250 000 professionnels des composites grâce à une offre complète de services : les publications JEC (études stratégiques, ouvrages techniques et JEC Composites Magazine), la JEC Composites e-letter hebdomadaire à visée internationale, la e-letter en langue française JEC Info Composites, les salons JEC Composites Show Paris (premier rang mondial et européen) et JEC Composites Asia, le site www.jeccomposites.com, les JEC Composites Forums et Ateliers, et enfin le Programme JEC Innovation Awards.
SIX FORUMS UTILISATEURS INDUSTRIELS
AERONAUTIQUE : Maîtriser le coût des structures aéronautiques – Jeudi 15 avril – 10h30 / 13h00
Ce forum aéronautique examinera les approches à adopter pour répondre aux exigences de réduction des coûts actuelles et futures. Après une rapide présentation du National Composites Centre, organisme récemment créé au Royaume-Uni, sa mission d’étude des problématiques liées aux composites à bas coût sera exposée. Enfin, les ailes de nouvelle génération d’Airbus, Bombardier Aerospace et Daher-Socata, qui maximisent le recours aux composites pour réduire la consommation de carburant des appareils, seront décrites.
AUTOMOBILE : Répondre à une réglementation environnementale toujours plus stricte - Mardi 13 avril – 14h30 / 17h00
2010 sera l’année de l’automobile au salon JEC. Découvrez comment Audi, Lamborghini et Toyota Motor Corporation utilisent les composites pour se conformer aux réglementations environnementales les plus sévères.
CONSTRUCTION ET GENIE CIVIL Les composites s’imposent - Mardi 13 avril – 10h30 / 13h00
Les concepteurs du secteur de la construction et du génie civil intègrent de mieux en mieux les potentialités des composites. Ces matériaux répondent à des besoins très concrets, par exemple dans les applications antisismiques. Ils se révèlent tout aussi utiles en construction neuve qu’en rénovation ou en réhabilitation. Dans le domaine du génie civil, de nouvelles passerelles modulaires légères pouvant être montées et démontées manuellement sur le chantier seront présentées.
MARINE : Améliorer la qualité et abaisser les coûts de production – Jeudi 15 avril – 10h30 / 13h00
Avec son fort potentiel de développement, le secteur naval est un marché particulièrement intéressant pour les constructeurs d’équipement et pour les fournisseurs de matériaux, de moteurs et de composants. Les producteurs de résines et de renforts présenteront de nouveaux produits et procédés qui améliorent la résistance, les propriétés de fatigue et la qualité de surface des applications tout en les allégeant, ainsi que des procédés de fabrication moins nocifs pour la santé et moins coûteux.
TRANSPORT FERROVIAIRE ET ROUTIER : Réduire les coûts et les émissions de CO2 – Jeudi 15 avril – 14h30 / 17h00
La mission du pôle d’innovation I-Trans consiste à réduire l’impact environnemental des véhicules de transport terrestre. Les composites sont de plus en plus utilisés dans le secteur des transports ferroviaires et routiers en raison de leur robustesse, de leur durabilité, de leur résistance à la corrosion et de leur légèreté. Tous ces atouts contribuent à accroître la charge utile potentielle des véhicules et à réduire leur consommation d’énergie. Plusieurs applications exploitant les remarquables propriétés des composites sont décrites, notamment un nouveau véhicule de transport en commun urbain, une remorque monocoque en composite carbone, une carrosserie d’autobus modulaire et des réservoirs en composite pour l’automobile et le transport de gaz.
ENERGIE EOLIENNE : Une qualité et une fiabilité améliorées au prix du marché - Jeudi 15 avril – 14h30 / 17h00
Avec le développement de l’énergie éolienne, la fabrication de pales connaît une forte expansion. En outre, les éoliennes deviennent de plus en plus puissantes et la taille des pales ne cesse d’augmenter. Dans ce contexte, la fiabilité des concepts et des procédés de fabrication devient tout à fait essentielle. Confrontés à une concurrence de plus en plus forte, les fabricants doivent améliorer leur productivité tout en réduisant leurs coûts de fabrication. Ce forum démontrera comment les constructeurs d’éoliennes peuvent s’approprier les bonnes pratiques du secteur des composites aérospatiaux et maximiser l’efficacité et la fiabilité de leurs procédés de fabrication par le biais de l’automatisation.
3 FORUMS MULTISECTORIELS
NOUVEAU ! RECYCLAGE ET GESTION DU CYCLE DE VIE : Recyclage et gestion intégrée du cycle de vie - Mardi 13 avril – 10h30 / 13h00
JEC lance son premier forum de veille sur le recyclage et la gestion du cycle de vie. Les fibres de carbone longues sont une matière première précieuse, dont le coût à la tonne peut frôler les 12 000 euros pour la matière vierge. Alors que la consommation de carbone ne cesse de croître, il devient indispensable de proposer des matériaux recyclés alliant un prix compétitif, des propriétés mécanique quasiment inchangées et une bonne chimie de surface. Ce forum incontournable vous offre une occasion unique de comparer les stratégies européennes et japonaises en matière de gestion du cycle de vie des pièces aéronautiques et automobiles en composites à fibres de carbone. Vous aurez aussi la possibilité d’échanger avec tous les acteurs de la filière : universitaires, industriels et acteurs du recyclage.
BIOMATERIAUX : Mettez-vous au vert ! - Mercredi 14 avril – 14h30 / 17h00
Alors que la réglementation environnementale impose de stricts critères sanitaires et de sécurité des produits, les besoins en biomatériaux sont en rapide augmentation. Le choix de ces matériaux est motivé par des paramètres environnementaux, techniques et économiques. Ce forum présentera plusieurs études de cas et applications innovantes dans les secteurs du BTP, des sports et loisirs et des transports.
AUTOMATISATION : Réduire le coût de fabrication des pièces en composites - Mercredi 14 avril – 10h30 / 13h00
L’automatisation est devenue incontournable pour réduire le coût de fabrication des pièces en composites. Avec 83% de procédés automatisés, l’Europe est la région du monde qui présente le plus fort taux d’automatisation. Un panorama des besoins d’automatisation des marchés automobile, aérospatial et éolien sera dressé. Vous découvrirez aussi les technologies les plus prometteuses et plusieurs exemples de réalisations réussies.
3 CONFÉRENCES TECHNIQUES
CONCEPTION DES COMPOSITES : Apprendre à maîtriser la conception des composites - Mercredi 14 avril - 10h30 / 13h00
En partenariat avec l’université Stanford
Stephen W. Tsai, chercheur et professeur émérite à l’université Stanford, et ses co-intervenants présenteront la meilleure approche théorique actuelle ainsi que des outils de conception permettant de prévoir les défaillances, la durée de vie et la tolérance à l’endommagement des composites.
NOUVEAU ! SIMULATION DES COMPOSITES : Comment optimiser les procédés de simulation en conception et en fabrication - Mercredi 14 avril – 14h30 / 17h00
En partenariat avec ESI Group
Malgré les progrès considérables de la recherche, la simulation des procédés de fabrication est encore balbutiante dans le secteur industriel. Ce forum se fonde sur une étude de cas (assemblage d’une aile en composite) pour présenter les nombreux défis associés à cette simulation. Différentes présentations démontreront ensuite les avantages de la simulation numérique des procédés de fabrication. Ce forum abordera aussi le thème de la modélisation des matériaux et de son utilisation en simulation, par exemple dans la fabrication par RTM d’aubes de soufflante pour moteur d’avion.
NOUVEAU ! DÉVELOPPEMENT DES COMPOSITES : Les défis du processus de développement des structures en PRFC - Mardi 13 avril – 14h30 / 17h00
En partenariat avec le centre de recherche aérospatiale allemand DLR
Pour exploiter pleinement le potentiel des matériaux composites dans les structures légères hautes performances, il est indispensable d’aborder le processus de développement dans son ensemble. On ne peut optimiser une étape donnée sans prendre en compte son impact sur les étapes qui la suivent et qui la précèdent. L’intégration de fonctions supplémentaires dans les structures porteuses est l’un des avantages de la technologie des composites. Plusieurs exemples tirés des recherches actuelles viendront illustrer les potentialités et les défis du processus de développement des composites.
Source : JEC
